El crecimiento de los centros de población implica el surgimiento de necesidades de infraestructura, para la movilización de los ciudadanos y el transporte de mercancías. Igual ocurre cuando se habilitan nuevos polos productivos, en las áreas rurales.

Se requiere la construcción de nuevas autovías y autopistas que, generalmente, demandan la instalación de puentes, para el paso de vehículos, peatones y acueductos.

Para el ciudadano común, la solución puede parecer fácil, pero la construcción de un puente requiere la interacción de diversas disciplinas, como la ingeniería civil, eléctrica y mecánica, ahora con el respaldo de cálculos respaldados por la computación.

La complejidad es mayor cuando se necesita construir un puente en áreas urbanas de alta densidad, donde el espacio es rígido y reducido, cuando hay vecindarios ya establecidos y se está en entornos medioambientales sensibles.

Y aunque existen esos limitantes mencionados, siempre habrá que decidir si lo que se necesita es un paso elevado para facilitar la circulación de vehículos, un puente para conectar dos comunidades o un puente que conecte dos sectores de una ciudad.

Con la debida respuesta a las variables mencionadas, lo que corresponde es definir qué tipo de puente es el que se va a construir:C

• ¿De arco? Este tipo de puente utiliza el arco como principal componente estructural. La cantidad de arcos que se necesita depende del tipo de carga y las fuerzas de estrés que deba soportar.
• ¿De vigas? Es un tipo de puente muy básico, que se apoya en vigas fabricadas con diversas formas y tamaños. Pueden colocarse inclinados o en forma de V.
• ¿De armadura? Consiste en un marco triangulado de elementos que actúan en tensión y compresión.
• ¿Voladizo? Este tipo de puente, también conocido como “cantiléver”, se parece al puente de arco, pero se diferencia en que apoya su carga en brazos diagonales y no verticales.
• ¿Colgante? En la construcción de este tipo de puentes se utilizan cables de la liga vertical para soportar el peso de la cubierta del puente y el tráfico de vehículos.
• ¿Atirantado? Se caracteriza por la provisión de cables de cubierta conectados directamente a una o más columnas verticales. Los cables pueden presentar un diseño arpa (cada cable unido a los diferentes puntos de la columna) o en ventilador (todos los cables conectados a un mismo punto, en la parte alta de la columna).

Con las variables y alternativas definidas, a grandes rasgos, denotamos que la labor de construcción de puentes es una tarea altamente técnica, que además exige la participación de profesionales experimentados, provistos de maquinaria pesada especializada y materiales de calidad certificada.

En Grupo Suadi contamos con un sistema de gestión integral para la construcción de obras civiles. Planificamos y desarrollamos los procesos necesarios para la ejecución de puentes, por muy complejos que éstos sean, a través de un exclusivo plan de calidad.

Somos una empresa especializada en la construcción de obras públicas, con sede en Chiriquí, que cuenta con el personal, la maquinaria y la logística para la construcción de puentes en todo Panamá.